Mazingatio Kwa Muundo wa Mfumo wa Racking wa Hifadhi.

Ili kuhifadhi bidhaa kwa ufanisi katika ghala, aina mbalimbali za ufumbuzi wa hifadhi ya ghala hutumiwa. Miongoni mwa suluhisho za uhifadhi wa ghala, racking ya godoro ni maarufu zaidi. Leo tutajadili kwa undani masuala ya kubuni ya racking ya kuendesha gari.

Racking ya godoro ni maarufu kama a suluhisho la kuhifadhi ghala kwa sababu ni nafuu sana. Ikiwa tutalinganisha bei ya rafu za godoro na suluhisho zingine za uhifadhi wa ghala, kama sakafu ya mezzanine, tutagundua tofauti kubwa ya bei.  

Kuna aina mbalimbali za mifumo ya racking ya pallet ambayo hutumiwa kwenye ghala. Baadhi ya mifumo ya kawaida ya kuweka godoro ambayo hutumiwa kwenye ghala ni kama ifuatavyo.

• Racking ya pallet ya kuchagua.
• Uwekaji rafu wa godoro.
• Racking ya godoro la kina mara mbili.
• Racking ya godoro la kuhamisha.

Miongoni mwa aina mbalimbali za mifumo ya racking ya pallet, mifumo ya racking ya pallet ni mojawapo ya mifumo ya racking inayotumiwa zaidi. Kuanzia Uchina hadi Merika, mifumo ya kuweka ndani ya gari ni maarufu katika ghala ulimwenguni.

Gharama ya Kuweka Pallet ya Hifadhi ni $65-$110 kwa kila godoro. Aina ya bei ya mfumo wa racking ya pallet pia inaweza kupatikana kwa wamiliki wengi wa ghala.

Katika makala yetu ya leo, tutajadili mambo yafuatayo:

Kikundi kifuatacho cha watu kitapata nakala hii kuwa muhimu sana:

• Wamiliki wa ghala ambao wanataka kujua kwa undani juu ya muundo wa mfumo wa racking.
• Wamiliki wa ghala na wasimamizi ambao wanataka kujua faida na hasara za mifumo ya racking ya kuendesha gari.
• Wasimamizi wa ghala ambao wanatafuta kampuni iliyobobea ya kutengeneza mfumo wa kutengeneza racking.
• Wasomi na watafiti wanaotaka kusoma muundo wa kina wa mfumo wa kuweka kwenye gari.

Drive-In Racking ni nini?

Kabla ya kujua muundo wa mfumo wa racking wa kuendesha gari, tunapaswa kujua ufafanuzi wa racking ya kuendesha gari. Sasa, hebu turukie mada ya sehemu hii, "Nini racking ya kuendesha gari?"

Raki za kuendeshea gari ni rafu zilizounganishwa awali zinazotumika kwa uhifadhi wa pallet ambapo forklifts huingia na kutoka kwenye rafu. Mfumo wa kuwekea kuraki wa Hifadhi ya ndani unaundwa na njia za ndani ambazo huundwa kwa kuunganisha seti za fremu na miinuko wima.

SKU nyingi zinaruhusiwa na mfumo huu mdogo wa kuhifadhi kwani kuna njia za upakiaji. Wingi wa pallets kuhifadhiwa huamua kina na urefu.

Racking-ndani imegawanywa katika aina mbili. Hivi ndivyo walivyo:

Racking Moja ya Kuingia kwa Hifadhi.

Aina hii ya racking ya kuendesha gari ina ufikiaji wa forklift upande mmoja tu.

Ingiza Mara Mbili kwenye Hifadhi-Katika Racking.

Pande zote mbili za rafu zina ufikiaji wa forklift katika racking ya kuingia mara mbili ya gari. Muundo huu wa mfumo wa racking huruhusu pallets kuingia kwenye rack kutoka pande za nyuma na mbele. Boriti kubwa huunganisha racks katikati ya muundo.

Vipengee vya Msingi na Vifaa Katika Mfumo wa Racking wa Pallet ya Hifadhi.

Ifuatayo ni sehemu kuu na vifaa kwenye kiendeshi katika muundo wa mfumo wa racking:

• Boriti ya juu ya longitudinal

Boriti ya juu ya longitudinal inaunganisha muafaka katika eneo la juu la msalaba, na kuunda gantries ili kuimarisha muundo. Njia zote za racking lazima ziwe na mihimili iliyosakinishwa.

• Brace ya usawa

Brace ya usawa ni sehemu ya juu ya chuma ambayo inaimarisha muundo wa compact.

• Frame

Fremu ni sehemu ya msingi ya Hifadhi katika racking ya kompakt. Viunzi hivi vimeundwa na miinuko miwili, vilaza, sahani za msingi, na vipengele vya kurekebisha.

• Mfumo na ulinzi wa haki

Sura na walinzi wima hulinda usakinishaji kutokana na uharibifu unaowezekana wa forklift.

• Ni sawa

Mabati yaliyo wima ndio sehemu kuu ya fremu. Wateja wanaweza kuchagua kutoka kwa sehemu zilizo wima na urefu ili kukidhi mahitaji yao ya muundo wa mfumo wa racking.

• Bata

Vipengele vya chuma vinavyounga mkono reli za usaidizi au mihimili ya godoro kwenye kila ngazi, kwa hivyo kuunga mkono pallet kwa njia isiyo ya moja kwa moja, hujulikana kama mabano.

• Bamba la msingi lililo svetsade

Bamba la msingi lililochochewa limeundwa mahsusi kwa ajili ya fremu zilizo na mzigo wa juu na urefu wa gari katika muundo wa mfumo wa racking.

• Boriti ya godoro au reli ya msaada

Profaili hizi za mlalo zinaauni paloti kwenye kila ngazi ya mfumo wa kuweka rafu ya Hifadhi-ndani. Wao ni wa chuma na ni perpendicularly masharti ya wima na mabano.

• Reli ya mwongozo wa forklift

Hii ni reli ya chuma ya kiwango cha sakafu inayoendesha urefu wa njia. Kusudi lake ni kuongoza forklift inapoingia kwenye muundo na kuilinda kutokana na athari zinazoweza kutokea. Pia husaidia kutenganisha forklift kutoka kwa gari katika muundo wa mfumo wa racking wa kuendesha gari.

• Mwongozo wa godoro

Iko mbele ya boriti ya racking ya godoro au reli ya pallet na kusaidia waendeshaji wakati wa kuweka mizigo ya kitengo. Pia hulinda muundo kutokana na uharibifu unaowezekana.

• Pallet backstop

Pallet backstops ni kinga backstops usalama ambao kazi kuu ni kuzuia godoro kutoka kuanguka nyuma ya aisle. Hii ni kwa sababu ya ujanja usiofaa katika muundo wa mfumo wa racking.

Faida za Mfumo wa Racking wa Hifadhi.

Mfumo wa racking una faida zifuatazo:

• Mfumo huu ni rahisi kuhamisha, kurekebisha, na kuboresha kama inahitajika.

• Mfumo wa racking wa kuendesha gari unahitaji matengenezo na mkusanyiko mdogo.

• Muundo wa mfumo wa kuweka kwenye gari huongeza picha za mraba za ghala. Na aisles chache, nafasi hutumiwa kwa ufanisi zaidi.

• Huruhusu usimamizi wa uratibu uliopangwa kwa uwazi na udhibiti kamili wa orodha, trafiki na mtiririko wa huduma.

• Pakia reli zilizotengenezwa kwa chuma chenye nguvu cha pembe ya muundo katika mfumo wa kuwekea gari-ndani.

• Mikono ya hali ya chini ambayo huhifadhi nafasi. Huondoa njia za huduma zinazopatikana katika mifumo ya kawaida ya kuweka godoro.

• mfumo wa racking unaweza kutengenezwa mahususi kwa ajili ya pallets na forklifts zako.

• Mkakati wa uhifadhi wa bei nafuu. gari katika muundo wa mfumo wa racking ni mojawapo ya gharama nafuu zaidi kwa sababu ya matengenezo yake ya chini na gharama za mkutano.

• Muundo umekusanyika kwa urahisi. muundo wa mfumo wa racking unaweza kubadilishana na mifumo mingine ya uhifadhi pia.

• Muundo umeundwa ili kusanidiwa upya kwa urahisi kwa ugani au mabadiliko.

• Urefu wa sakafu na uhifadhi umeongezwa.

• Katika mfumo wa racking wa kuendesha gari, vifaa mbalimbali vya usalama vinajumuishwa.
• Mzunguko mdogo wa hisa. Inafaa kwa kuhifadhi mizigo sawa ya mzunguko wa chini.

Hasara za Hifadhi katika Mfumo wa Racking.

Mfumo wa racking wa Hifadhi-ndani hauna dosari. Hasara za kawaida za mfumo wa racking ni kama ifuatavyo.

• Mfumo wa hesabu wa Mwisho-Katika-Kwanza-Kutoka huzuia aina za bidhaa zilizohifadhiwa kwenye rack ya kuendesha gari.

• Uharibifu wa forklift kwa racks unajulikana zaidi na mfumo wa racking wa kuendesha gari. Kwa sababu ya kiasi kikubwa cha trafiki ya forklift ndani na nje ya mfumo. Waendeshaji wa Forklift watahitaji kuchukua kozi au, angalau, kufahamiana na mfumo mpya.

• Ni rahisi kupoteza vitu ikiwa haijasimamiwa kwa usahihi.

• Pallets ambazo haziko mbele ni vigumu kufikia.

Gharama ya Hifadhi katika mfumo wa racking ni ya kuaminika chini ya hali mbalimbali. Gharama kimsingi inategemea

• Nyenzo,
• Mizigo,
• Usakinishaji,
• Kiasi cha rafu za pallet zilizowekwa kwa wakati mmoja,
• Huduma za Usimamizi wa Mradi.

Unaweza pia kuzingatia kiwango cha juu cha mzigo wa palati zako, ni njia ngapi zitakuwepo, na ni ngazi ngapi za kina kitakuwa.

Kwa ujumla, mifumo ya racking ya kuendesha gari ni ya gharama nafuu sana na rahisi kukusanyika kutokana na matengenezo yao ya chini na gharama za mkusanyiko. Sio hivyo tu, lakini vifaa vyake vya kudumu na ubora wa juu hufanya kuwa vitendo sana kwa ajili ya matengenezo ya racking.

Ikiwa unatafuta muundo wa kuaminika wa mfumo wa racking, fikiria kuwasiliana Kupiga kura. Mracking ni mtaalam na mtengenezaji maarufu wa aina mbalimbali za racks za godoro ikiwa ni pamoja na rack-in racking.

Mazingatio Kwa Muundo wa Racking wa Hifadhi.

Tunajua kuwa mfumo wa kuwekea kiraka ni bora sana ambao unaruhusu kuhifadhi idadi kubwa ya bidhaa zinazofanana. Imeundwa kuweka nyenzo juu ya kila mmoja, ikiruhusu uhifadhi wa juu katika nafasi ndogo.

Muundo wa mfumo wa racking wa kuendesha gari kawaida hujengwa kwa mpangilio wa ghala.

Mazingatio ya muundo wa racking I: urefu na ukubwa wa ghala.

Ukubwa wa ghala unaweza kutofautiana kulingana na aina na idadi ya vitu vilivyohifadhiwa. Urefu na ukubwa halisi wa ghala zinazotumia aina hii ya rack itategemea mahitaji ya hifadhi ya kituo.

Ghala ambalo huhifadhi bidhaa kwenye pallet mara nyingi litakuwa muhimu zaidi kuliko lile linaloweka vitu kwenye katoni. muundo wa mfumo wa kuwekea magari kwa kawaida hutumiwa katika ghala zenye urefu wa chini wa futi 10 na urefu wa juu wa futi 15 au 20.

Rafu za godoro zinazoingia ndani kwa kawaida zimeundwa kuwa na upana wa futi 4 na kina ambacho kinaweza kutofautiana kutoka futi 3 hadi 8. Hii inachukuliwa kulingana na uzito wa pallet. Mifumo ya kiendeshi inaweza kuwa na urefu wa hadi 10 hadi 12 na urefu wa palati 6 hadi 7 zilizopangwa.

Mazingatio ya muundo wa racking II: aina ya forklift.

Forklift ni kipande muhimu cha mashine ya ghala. Inatumika kwa kuinua na kuweka vitu vizito. Kuendesha gari moja kwa moja kwenye rack, operator wa forklift huinua pallet juu ya reli kabla ya kuishusha ili kutekeleza mizigo.

Forklifts katika racking ya godoro ya gari hukuwezesha kuongeza idadi ya uwekaji wa godoro huku ukipunguza kiwango cha nafasi ya sakafu iliyotengwa kwa njia.

Aina za kawaida za forklifts ni:

• Ghala Forklift
• Forklift ya Kukabiliana
• Side Loader
• Heavy Duty Forklift
• Pallet Jack

Ghala Forklift

Forklift ya ghala ni lori maalum la viwanda ambalo husogeza vifaa, pallets, na vitu vingine karibu na ghala. Forklifts kawaida huendeshwa na umeme au motor. Wao huonyesha utaratibu wa kuinua, ambao huwasaidia kuinua au kupunguza mizigo.

Warehouse forklift inajumuisha kuunda mfumo wa kuhifadhi pallets kwenye rafu zinazoweza kufikiwa na forklift. Mfumo huu unakusudiwa kuruhusu forklift kuendesha gari ndani na nje ya godoro ili kurejesha au kuweka pallets.

Vipakiaji vya kando

Kama jina linavyopendekeza, vipakiaji vya kando vinasimama kando huku mwendeshaji wao akisimama katika sehemu tofauti. Forklift zilizo na vipakiaji vya pembeni zinaweza kutumika katika mifumo ya kuwekea racking. Ina ufanisi mdogo kuliko kufikia lori au wachukuaji wa kuagiza kutokana na sura ya racks.

Forklift ya Kukabiliana

Forklift inayopingana imeundwa ili kuendesha gari kupitia aisles ndani ya racking ya godoro. Forklift hii ina vifaa vya kukabiliana na uzani ili kusaidia kuweka lifti sawa wakati wa kuendesha kupitia njia.

Inaweza kuzunguka katika sehemu ndogo na kufikia kwa urahisi pallets zote kwenye racking. Kwa hivyo, forklift ya usawa pia ni bora kwa gari katika mfumo wa racking. Ina kituo cha chini cha mvuto, hivyo inaweza kusonga haraka kupitia njia za pallet-racking.

Mazingatio ya muundo wa racking III: FIFO au hali ya uhifadhi ya LIFO.

Katika kuhifadhi, FIFO na LIFO hurejelea jinsi hesabu inavyosonga kwenye ghala lako. Usimamizi wa hesabu za ghala ni sehemu muhimu ya vifaa. Yote inategemea uboreshaji na kuhakikisha kuwa bidhaa zako ziko katika eneo linalofaa kwa wakati unaofaa.

FIFO

Uwekaji ghala wa FIFO ni mbinu ya usimamizi na uhifadhi wa hesabu inayotumia mbinu ya "kwanza, kwanza kutoka". Hii ina maana kwamba vitu vya zamani zaidi katika ghala ni vya kwanza kusafirishwa wakati agizo linawekwa.

Imeundwa ili kuhakikisha kuwa hesabu haihifadhiwa kwa muda mrefu. Hii inapunguza hatari ya kuharibika au kuchakaa. Uwekaji ghala wa FIFO pia husaidia kuzuia wingi wa bidhaa na kuhakikisha kuwa bidhaa ni safi zinaposafirishwa kwa wateja.

FIFO inawakilisha mtiririko asili wa hesabu katika biashara nyingi. Ni biashara zingine tu zinazouza vitu vipya kabla ya kuuza hisa za zamani walizonazo. Mfumo wa FIFO husaidia kupunguza gharama za hesabu, kuongeza ufanisi, na kudumisha ubora wa bidhaa.

Kwa nini Utumie Njia ya Fifo?

Njia ya FIFO ni bora wakati wa kuhifadhi bidhaa kwenye ghala. FIFO huongeza ufanisi na kuboresha udhibiti wa ubora. Wateja wana uwezekano mdogo wa kupata bidhaa za kizamani kwa kuwa orodha ya bidhaa husafirishwa mara kwa mara.

Wakati wa kuchagua njia ya FIFO?

Unapokuwa na bidhaa nyingi na idadi ndogo ya maeneo ya kuhifadhi, ni bora kutumia FIFO. Kwa sababu unaweza kupanga agizo ambalo bidhaa zitasafirishwa, wateja watapokea maagizo yao kwa mpangilio ambao waliwekwa.

FIFO ni nzuri wakati orodha ya bidhaa yako inapoongezeka, na unahitaji kufuatilia kile kinachotokea kwa kila bidhaa kwenye ghala lako. Njia hii inafanya kazi vizuri zaidi wakati kuna ghala nyingi, na zinahitaji kuhesabiwa kwa ufanisi.

LIFO

Kinyume cha FIFO ni njia ya Mwisho Katika/Kwanza (LIFO). Kwa njia hii, hisa za hivi majuzi zaidi zinazoingia kwenye ghala lako hutumwa kwanza. LIFO ni nzuri kwako ikiwa unahifadhi vitu ambavyo havina muda wa matumizi au chafe.

Mbinu hii ya usimamizi wa hesabu inaruhusu kampuni kufuatilia hesabu zao bora kuliko mifumo mingine. Kwa sababu wanaweza kuona kwa urahisi ni vitu gani vimeuzwa na kubaki mkononi.

LIFO pia husaidia kudhibiti gharama za kuhifadhi kwa ufanisi zaidi. Huko unaweza kuamua ni vitu gani vinapaswa kuhifadhiwa mahali fulani na ni nafasi ngapi kila kitu kinahitaji.

Mifumo ya Rack ya LIFO

Mifumo ya rack ya LIFO ni pamoja na yafuatayo

• Kusukuma nyuma mfumo wa racking
• Mfumo wa racking wa kina mara mbili
• Mfumo wa racking wa kuhamisha

Mazingatio ya muundo wa racking IV: saizi ya kawaida ya godoro.

Kabla ya kuamua juu ya ukubwa wa godoro, lazima uzingatie aina za rack, usability, vipimo, vipengele, na vifaa. Ukubwa wa kawaida hutofautiana kutoka ghala hadi ghala kulingana na mahitaji na ukubwa wao.

Kila ubao wa sitaha ni 3 12″ pana na unene wa 5/16″, na ukubwa wa kawaida wa godoro ukiwa 48″ X 40″.

Godoro la kawaida lina urefu wa futi 6 na linaweza kubeba hadi pauni 4000. Pallet ya kawaida inaweza kuwa na uzito kutoka pauni 38 hadi pauni 48.

Utumiaji wa Mfumo wa Racking wa Hifadhi.

Kwa kawaida tunahitaji kubuni mfumo wa kuwekea maghala yetu katika hali zifuatazo:

• Wakati unahitaji kiasi kikubwa cha kina cha uhifadhi katika maghala yenye nafasi ndogo inayopatikana.

• Unapokuwa na gharama kubwa kwa kila mita ya mraba ya eneo la sakafu, inahitaji matumizi kamili ya nafasi.

• Wakati wa kutumia kituo cha kuhifadhi kinachodhibitiwa na halijoto, kwa sababu ya hitaji la kubana na uboreshaji wa nafasi kwa usambazaji sahihi wa joto na kuokoa gharama.

• Kutumia maghala ambayo hayahitaji upatikanaji wa moja kwa moja kwa mizigo ya kitengo.

• Ikiwa FILO (Kwanza Ndani, Mwisho) si tatizo. Kama vile unavyohifadhi bidhaa katika mbinu ya 'All in All out'.

• Inapohitajika kuzuia kuchanganya SKU ndani ya njia moja.

• Wakati hifadhi ya msongamano mkubwa inahitajika (kumbuka athari ya asali, ambayo huzuia matumizi.)

• Kutumia uhifadhi wa bidhaa na bidhaa zinazosonga polepole. Au, Wingi hutoa bidhaa ambazo zitahifadhiwa kwa muda mrefu.

• Ikiwa mizigo ya bidhaa yako ni dhaifu na haiwezi kuhifadhiwa kwenye safu za block.

• Bidhaa katika njia ya uendeshaji hutiririka hadi kwenye duka la bidhaa la mteja yule yule.

Mfumo wa racking wa kiendeshi unahitaji nafasi ndogo ya aisle kuliko aina zingine za racking. Ni chaguo bora kwa programu za baridi kwa sababu ya maeneo machache ya njia. Mfumo huu mara nyingi huzingatiwa katika tasnia zifuatazo:

• viwanda
• Usambazaji
• Kinywaji
• chakula
• Maduka ya dawa
• bidhaa za maziwa
• Vipodozi
• Kemikali
• Electronics
• Mavazi

Jinsi ya kutumia Mfumo wa Racking wa Hifadhi?

Mfumo wa rack wa pallet ina sehemu moja tu ya kuingia kwenye racks. Dereva wa forklift huingia kwenye ufunguzi na kuweka pallet za bidhaa kwenye reli zilizo nyuma ya rafu. Wafanyikazi huweka bidhaa mpya juu ya za zamani.

Wakati wa kuvuta hesabu, dereva huanza na vitu vilivyo karibu na mbele, ambavyo ni vya hivi karibuni vilivyohifadhiwa.

Paleti zimewekwa kwenye reli hadi juu kama forklifts zinaweza kwenda. Wangeweza kuweka pallets kadhaa juu. Kwa sababu forklift inaweza kufikia kutoka upande mmoja tu, mfumo huu unaruhusu pallet zilizowekwa mwisho kuwa za kwanza kuondolewa.

Kwa sababu upande mmoja tu unahitaji maeneo ya bure kwa ufikiaji, njia hii inaruhusu bidhaa kuhifadhiwa dhidi ya ukuta au kwenye kona, kuruhusu upakiaji mkali wa bidhaa. Sehemu za uhifadhi wa baridi zilizo na nafasi ndogo hunufaika kutoka kwa mfumo huu wa racking.

Hata hivyo, mbinu hii inafanya kazi vizuri tu na bidhaa zinazozingatia wakati au zile zinazohitaji mzunguko wa hisa. Kwa upande mwingine, mkakati huu wa mwisho/wa kwanza unaweza kufanya kazi ikiwa bidhaa zitazungushwa haraka.

Kwa kuingia kwa pande mbili, mifumo mingine inaweza kuwa na viingilio vya pande zote mbili. Sehemu za kuingia haziunganishi, badala yake zina viingilio kwenye ncha zote mbili zinazounganishwa.

Kupitia kuendesha gari, boriti inasaidia kituo na vizuizi. Mbinu hii huongeza kiasi cha pallets ambazo waendeshaji wanaweza kuvuta kwa wakati mmoja kwa kuruhusu watu wawili kufikia bidhaa kwa forklifts.

Hii ndio unapaswa kujua juu ya mambo ya kuzingatia kwa muundo wa racking wa kuendesha gari. Wasiliana na Mracking ili upate muundo wa mfumo wa kuweka kwenye ghala lako.